Kraków i Tarnów nie chcą przyjmować podejrzanych śmieci

Grzegorz Skowron

Kontrowersje. Kilka miesięcy temu rząd zapowiedział walkę z szarą strefą w gospodarce odpadami. Część kosztów spadnie na samorządy.

Władze Małopolski muszą wyznaczyć miejsca, gdzie trafią samochody przewożące podejrzane odpady. Dopiero po ich przebadaniu i sprawdzeniu, czy śmieci są legalnie transportowane i mają zapewnione docelowe miejsce składowania lub utylizacji, samochody będą mogły wyruszyć w dalszą drogę.

Jak tłumaczy Filip Szatanik z biura prasowego Urzędu Marszałkowskiego, takie rozwiązanie wymusza na samorządzie ustawa przyjęta przez Sejm w lipcu tego roku po fali pożarów wysypisk śmieci.

Nowe przepisy mają zmniejszyć skalę nielegalnego przywożenia do Polski i składowania w naszym kraju niebezpiecznych odpadów. Kontrole na drogach mają być częstsze niż do tej pory, a każda ciężarówka z podejrzanym ładunkiem śmieci będzie kierowana do miejsc, gdzie poczeka na dokładne sprawdzenie.

W Małopolsce mają być trzy takie miejsca