Fot. Piotr Bilski Nowe autobusy - w trybie hybrydowym, czyli spalinowo-elektrycznym - mogą jeździć nawet bez doładowywania na stacjach końcowych. Tyle, że to tylko połowa sukcesu
- Po co nam hybrydowe autobusy, skoro i tak jeżdżą one przede wszystkim na silnikach spalinowych? - zastanawia się pasażer z Grudziądza. Urzędnicy przyznają, że zdarzają się problemy techniczne, które jeszcze nie zostały rozwiązane.
Od dwóch tygodni kursują nowe autobusy hybrydowe Miejskiego Zakładu Komunikacji. To pojazdy marki Volvo, które mogą jeździć zarówno na prąd, jak i na olej napędowy.
- Wyglądają nowocześniej, ale jakiejś znaczącej różnicy podczas przejazdu nie czuję. Nawet kiedy przez centrum miasta jadą na prąd, to na „kocich łbach” hałas jest taki sam jak w zwykłych autobusach - wrażeniami dzieli się pasażer wysiadający na przystanku przy ul. Sienkiewicza.
Od dwóch tygodni w Grudziądzu kursują nowe autobusy hybrydowe Miejskiego Zakładu Komunikacji. - Wyglądają nowocześniej, ale jakiejś znaczącej różnicy podczas przejazdu nie czuć - mówią pasażerowie.
Więcej o nowych autobusach czytaj w pełnej wersji artykułu.
Artykuł dostępny wyłącznie dla prenumeratorów
- dostęp do wszystkich treści Dziennika Polskiego,
- codzienne wydanie Dziennika Polskiego,
- artykuły, reportaże, wywiady i multimedia,
- co tydzień nowy numer Ekstra Magazynu.